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41 Jahre nach dem "GTO" aus der 124er-Serie, der in Wirklichkeit ein 275 GTB war, erschien 2008 als Neuheit der "echte" 250 GTO im großen Maßstab bei Carrera. Obwohl das Fahrzeug wie alle "Digital 124"-Modelle einen Digitalchip eingebaut hat, ist es ohne Umbau auch auf analogen Bahnen wie Carrera 124 und Carrera Exclusiv einsetzbar.
Die formale Umsetzung des Ferrari ist hervorragend gelungen und macht den GTO zu einem Schmuckstück in jeder Sammlung.
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