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Wie der "Rohr"-Porsche GT1 Evo im Jahre 1999 als Limited Edition in einer Auflage von 1500 Stück erschienen und ebenso begehrt (und dadurch teuer)!
Das Design des Modells hat kein Vorbild, sondern ist eine Phantasievariante des Carrera-Designers, die aber durchaus gut zu dem amerikanischen Rennsportwagen paßt. Die Bezeichnung "God Of Thunder" erklärt sich aus dem brachialen Motorgeräusch des Originals, dessen Ford V8-Aggregat für eindrucksvolle Sounderlebnisse auf den Tribünen sorgte...
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